Las administraciones competentes elaborarán y aprobarán mapas estratégicos de ruido correspondientes a cada uno de los grandes ejes viarios, de los grandes ejes ferroviarios, de los grandes aeropuertos y de las aglomeraciones.

En un mapa estratégico de ruido se representarán los datos relativos a alguno de los aspectos siguientes:

• Situación acústica existente, anterior o prevista expresada en función de un índice de ruido.
• Superación de un valor límite.
• Número estimado de viviendas, colegios y hospitales en una zona dada que están expuestos a valores específicos de un índice de ruido.
• Número estimado de personas situadas en una zona expuesta al ruido.

 En el Anexo IV del Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental, se hace referencia a los requisitos mínimos sobre el cartografiado estratégico del ruido.